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        軍車國內發展簡況與未來趨勢

        作者:admin 發布日期:2017/6/22 關注次數: 二維碼分享

        中國第一輛真正意義上的軍用越野卡車——一汽解放CA30

        與民用車輛的發展路線相似,我國軍車也經歷了從引進仿制到獨立自主研發的過程。在軍用汽車領域里,軍用越野卡車是代表車型和主要門類。中國第一輛真正意義上的軍用越野卡車CA30是由第一汽車制造廠在1958年所生產,技術上來自前蘇聯的ZIL-157。


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        與蘇聯關系緊張后,CA30A被中國開發出來

        后來由于中蘇關系的變化,蘇聯方面取消對中國的技術支持,無奈之下,我國對CA30進行了改進,最終推出了更高性能的CA30A軍用越野卡車。

        我國第一輛重型軍用越野車——東方紅 LT665

        1966年以前,在中國的汽車產品中,重型軍用越野汽車還是空白。1966年,洛陽第一拖拉機制造廠以法國貝利埃公司GBC越野汽車底盤、捷克太脫拉風冷發動機為基礎,借鑒和吸收國內外其它車型的成功經驗,成功試制了我國第一輛軍用重型越野汽車,命名為東方紅LT665。1970年正式投入批量生產,并實現了小批量出口。

        新一代軍用越野汽車基本性能和機動能力有了大幅提高

        隨著我國經濟實力的增強,汽車工業也有了翻天覆地的發展。新一代軍用越野汽車通過采用當前各種行業的先進技術,其基本性能和機動能力有了大幅提高,產能大為拓展,車型種類增加,特別是重型和超重型越野汽車。

        我國目前有大量的軍車生產商

        目前我國能夠生產軍用越野汽車的廠家有數十個。如一汽、二汽、北汽、南汽、陜汽、重汽、北奔、鐵馬、川汽等集團公司。從事各種軍用專用特種車改裝生產的企業更是數以百計。

        我國軍車與發達國家的距離依然不小,仍需要不懈努力

        我國雖然已經成為了汽車制造和消費的大國,但在技術上與美德日等發達國家的距離依然不小,仍需要不懈的努力才能趕超對手。

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